載4000噸純堿走錯(cuò)航道 “渚揚(yáng)2號(hào)”貨輪嚴(yán)重?cái)R淺
本報(bào)訊多次提醒，反復(fù)警告，貨輪就是不聽(tīng)，結(jié)果走錯(cuò)航道導(dǎo)致嚴(yán)重?cái)R淺，壓載艙進(jìn)水。1月15日，載有4000噸純堿的蕪湖籍貨輪“渚揚(yáng)2號(hào)”在經(jīng)過(guò)廈門(mén)港內(nèi)馬鑾航道前往利恒碼頭卸貨時(shí)擱淺。目前，海事部門(mén)正在采取措施搶救，沒(méi)有人員傷亡，未造成海域污染。
當(dāng)日21時(shí)許，廈門(mén)海事局VTS值班員發(fā)現(xiàn)“渚揚(yáng)2號(hào)”航行到52號(hào)燈浮附近海域，距離前面的淺灘區(qū)域非常之近，情況十分緊急。值班員立即提醒“渚揚(yáng)2號(hào)”注意淺灘，告訴船長(zhǎng)走錯(cuò)航道，再三發(fā)出警告要求船長(zhǎng)立即轉(zhuǎn)向。自信滿滿的船長(zhǎng)說(shuō)已采取措施，船上備有海圖，安全沒(méi)有問(wèn)題，“來(lái)過(guò)，第二次啦”。22時(shí)4分，“渚揚(yáng)2號(hào)”嚴(yán)重?cái)R淺在淺灘上。
16日0時(shí)30分，海事部門(mén)指派的拖船“港拖10”和“海工203”抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)?？紤]到“渚揚(yáng)2號(hào)”船上裝有4000噸的純堿且油艙內(nèi)有25噸的柴油和60噸的重油，為確保不對(duì)廈門(mén)海域產(chǎn)生污染，救援指揮部果斷要求船方轉(zhuǎn)駁燃油，并通知防污公司備妥圍油欄，采取減載方式脫淺。
16日8時(shí)，廈門(mén)海事局指派“港泰7號(hào)”駁吊船開(kāi)始從“渚揚(yáng)2號(hào)”上卸貨，至10時(shí)10分大約卸載70噸的純堿。10時(shí)20分，潮水漲到最高潮，“渚揚(yáng)2”號(hào)未能起浮。
目前，“渚揚(yáng)2號(hào)”船上搶救工作仍在緊張有序進(jìn)行，到目前為止，船上14名船員均安全，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查除首尖艙有部分進(jìn)水外，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他艙室有進(jìn)水跡象，沒(méi)有發(fā)生污染環(huán)境和影響廈門(mén)港通航事況。